為什麼值得花一整天
大嶼山面積比香港島大近一倍，卻大部分被青山覆蓋，是這座城市呼吸的地方。一天之內，你可以乘纜車飛越海灣、站在世上數一數二的大佛腳下、在百年古剎吃一頓齋飯、坐小艇穿梭水上棚屋，還趕得及到全港最長的沙灘看日落。大嶼山同時是香港國際機場所在地，不少旅客把它安排在行程首日或尾日，寄存行李後直接遊覽。由市區出發只需港鐵直達東涌，是最輕鬆寫意的大型出走。
昂坪360：凌空5.7公里
旅程由東涌綫終點站東涌開始。昂坪360纜車全長5.7公里，是亞洲最長的雙纜索纜車系統之一，車程約25分鐘，先橫越東涌灣，在彌勒山轉向站轉折，再翻過連綿山脊直入昂坪。沿途可俯瞰機場與南中國海，最後一段山谷豁然開朗，天壇大佛在山頭現身，全車必定舉機。追求刺激可預訂水晶車廂：地板全透明，數百米下的鳳凰徑登山客在腳底掠過；水晶車廂與標準車廂分開排隊，人流通常較少。假日人龍很長，建議網上預訂指定時段車票，通常還有折扣；標準車廂來回約270港元，水晶車廂約350港元。大風或雷暴時纜車可能暫停，出發前記得查看官方公告。喜歡行山的話，更可索性沿昂坪棧道步行上山：全程約5公里，沿著纜車塔架而建，邊行邊看飛機升降，約兩至三小時可達昂坪。
天壇大佛：268級石階之上
由昂坪市集沿大道前行，便到天壇大佛腳下。大佛歷時十二年建造，1993年開光，青銅坐像高34米、重約250噸，落成時是全球最大的戶外青銅坐佛。佛像右手施無畏印，左手放於膝上，端坐蓮花座之上，慈顏低眉俯視眾生。上山只有一條路：一步一步踏上268級石階；石階兩旁立著六尊天女銅像，手持花果香燈向大佛獻供，是熱門的拍攝前景。回報是雙重的：近距離仰望大佛安詳的面容，以及環迴俯瞰大嶼山群峰與大海，天清時更可遠眺離島。基座內設展覽廳，供奉佛舍利並展出建佛歷程；戶外參拜免費，一般於上午十時至下午五時半開放。建議早上前往，避開旅行團，也避開下午常常籠罩山頂的雲霧。
寶蓮禪寺與心經簡林
與大佛隔著廣場相望的寶蓮禪寺建於1906年，至今香火鼎盛，大雄寶殿與萬佛寶殿金碧輝煌，雕樑畫棟。寺內齋堂遠近馳名，齋菜套餐簡單而豐盛，一般不過150港元，人多時記得先購餐券，在山林之間吃來格外清心。每年佛誕，寶蓮寺都是全港最熱鬧的朝聖地之一，浴佛儀式吸引大批信眾上山。由寺院再步行約十五分鐘，便到心經簡林：38條高八至十米的木柱依山排成無限符號的八字形，柱上刻著國學大師饒宗頤手書的整篇心經，是全球最大的戶外木刻佛經群。這裡遊人不多、完全免費，是大嶼山最有靈氣的角落之一。
大澳：水上棚屋漁村
從昂坪乘21號巴士約二十分鐘下山，便到大澳。這條古老漁村是蜑家人的家園，棚屋以木柱撐起，直接建在潮汐河道之上，因此被稱為香港威尼斯。在窄巷間漫步，兩旁掛滿曬乾的海味與蝦醬，可以試試蝦醬炒飯、山水豆腐花和炭燒雞蛋仔；村口的楊侯古廟已有三百多年歷史，由1902年舊警署改建的大澳文物酒店則立於海角，天台咖啡室可望日落。再坐小艇穿過棚屋群出海：運氣好的話，能遇上珍稀的中華白海豚，牠們以粉紅色的身影聞名。船程短而便宜，一般約30至40港元。每年端午，大澳更有列入國家級非物質文化遺產名錄的遊涌儀式，神艇巡遊水道，場面難得一見。黃昏後旅行團散去，大澳的寧靜最教人難忘。
沙灘、交通與行程規劃
時間充裕的話，把一天的尾聲留給南岸：長沙泳灘綿延約三公里，是全港最長的沙灘，背山面海，有幾間悠閒的海邊餐廳；喜歡露營可考慮設有官方營地的貝澳；梅窩則有自己的沙灘與瀑布步道，碼頭旁可租單車沿海邊慢踩，更有渡輪直達中環。建議路線：早上九時前到東涌上纜車，十時許先拜大佛，正午在寶蓮寺食齋，下午走心經簡林，兩點半搭巴士落大澳坐艇，黃昏轉車到長沙或梅窩看日落，再乘渡輪或巴士回市區，鬆緊剛好，平日出遊人少一截，體驗更好。
不想搭纜車的替代玩法
纜車檢修或大風停駛時不用失望：由東涌乘23號巴士上昂坪同樣風景如畫，山路盤旋而上，不時可見機場與海灣全景。體力充沛者可挑戰鳳凰山日出：凌晨出發，約兩小時登上海拔934米的香港第二高峰，在山頂看太陽由南中國海升起，再落山順路參拜大佛，是本地山友的經典路線；冬天日出較遲，時間較易配合，記得帶頭燈與禦寒衣物。回程落到東涌，纜車站旁的東薈城名店倉可以順道購物，為一天畫上句號。
- 交通：港鐵東涌綫至東涌，轉纜車或23號巴士上昂坪；亦可由中環乘渡輪到梅窩再轉巴士。
- 纜車定巴士：東涌巴士車程約50分鐘，票價只是纜車的零頭，不少人選擇單程纜車、單程巴士。
- 時間：預留一整天，大佛連寶蓮寺至少三小時。
- 天氣：山上天氣比市區多變，春夏常有大霧，低雲經常把大佛完全遮住，秋冬清爽最宜出行。
- 八達通：港鐵、巴士、渡輪一卡通行，纜車與齋飯則建議預先網上購票。
- 服裝：石階與棧道要走不少路，穿好走的鞋；山上風大，帶備薄外套。